2019 年 5 月10 -12 日，由中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)能源資源系統(tǒng)工程分會(huì)、江蘇大學(xué)主辦，江蘇大學(xué)能源發(fā)展與環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略研究中心承辦的第四屆能源資源系統(tǒng)工程學(xué)術(shù)年會(huì)在江蘇大學(xué)召開(kāi)。本屆會(huì)議圍繞能源資源系統(tǒng)工程及相關(guān)問(wèn)題組織大會(huì)主題報(bào)告、平行報(bào)告及分組報(bào)告等，來(lái)自 60 多個(gè)科研機(jī)構(gòu)、高等院校的 370 余名專(zhuān)家學(xué)者開(kāi)展學(xué)術(shù)交流。
我院一行師生參加了本次會(huì)議，張奇教授受邀點(diǎn)評(píng)一個(gè)分會(huì)場(chǎng)，李曜明博士在會(huì)議上發(fā)表了1篇學(xué)術(shù)論文，并獲得了二等獎(jiǎng)。
本屆年會(huì)設(shè)立“能源資源系統(tǒng)工程優(yōu)秀研究生和青年學(xué)者論文獎(jiǎng)”，評(píng)選學(xué)生優(yōu)秀論文獎(jiǎng)12名（包括一等獎(jiǎng)1名，二等獎(jiǎng)3名和三等獎(jiǎng)8名）和青年學(xué)者優(yōu)秀論文獎(jiǎng)6名。該獎(jiǎng)項(xiàng)以論文盲審初選和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告專(zhuān)家打分的綜合方式評(píng)選得出，我院博士生李曜明的論文《Dynamic optimization management of the dual-credit policy for passenger vehicles》榮獲了二等獎(jiǎng)。